Existen varios desafíos cuando hablamos de cadenas de suministro, transporte y actividad logística.
Lee el artículo completo para saber cuáles son los tres principales.
CANACAR y el Senado quieren regular las horas de conducción de operadores de transporte de carga para mejorar la seguridad vial. La iniciativa propuesta establece un límite de 14 horas al día para los conductores. En BeGo apoyamos esta propuesta.
El pasado miércoles 24 de marzo, la Cámara de Diputados aprobó una reforma a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal para que el uso de las rampas de frenado no genere costos adicionales para los transportistas.
La geografía es enorme. Más allá de eso, México es un país relativamente grande, con una mano de obra de trabajadores aplicados y muchos gerentes con un alto nivel de educación que hablan un inglés estupendo. Se le ve, cada vez más, como un lugar efervescente para los negocios.
Un estudio reciente, realizado por SimpliRoute, indicó que la inteligencia logística y la planeación de rutas logró una disminución importante con respecto al consumo de combustibles en nuestro país.
En diferentes ocasiones, hemos leído que es urgente invertir en la sustentabilidad del transporte marítimo para reducir el impacto futuro de la contaminación y la quema de combustibles fósiles en la cadena de suministro.
En agosto del 2021, México solicitó un proceso de consultas con Estados Unidos y Canadá para desafiar la interpretación de las reglas estadounidenses relacionadas al sector automotriz.
