{"id":860,"date":"2023-05-19T15:37:53","date_gmt":"2023-05-19T20:37:53","guid":{"rendered":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/?p=860"},"modified":"2024-07-12T14:01:03","modified_gmt":"2024-07-12T19:01:03","slug":"aumento-en-cruces-a-laredo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/conocimiento\/aumento-en-cruces-a-laredo\/","title":{"rendered":"Aumento en cruces a Laredo"},"content":{"rendered":"\n<p>Hemos hablado sobre la <a href=\"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/conocimiento\/laredo-texas-componente-vital-de-la-economia-mundial\/\">importancia de Laredo, Texas en la econom\u00eda mundial<\/a> en el pasado. En ese blog comentamos que \u00abdesde el 2000, la cantidad de camiones que cruzan por Laredo se ha duplicado\u00bb. La importancia de este territorio contin\u00faa creciendo. Este marzo, el Departamento del Transporte de Estados Unidos,USDOT por sus siglas en ingl\u00e9s, registr\u00f3 aproximadamente 2,069,338 cruces en los puertos fronterizos de Laredo, Texas. <\/p>\n\n\n\n<p>Esto representa un aumento del 13.28% en comparaci\u00f3n con el mismo periodo durante el 2022. Estos cruces incluyen varios medios de transporte: peatones, autobuses, contenedores ferroviarios, camiones y veh\u00edculos particulares, entre otros. Recordemos que m\u00e1s del 36% del comercio internacional de M\u00e9xico pasa por el puerto de Laredo. La ruta57, que conecta a los estados de Coahuila, Nuevo Le\u00f3n, San Luis Potos\u00ed, Guanajuato, Quer\u00e9taro, M\u00e9xico, Hidalgo y Ciudad de M\u00e9xico hasta llegar a Texas, transporta 39% m\u00e1s que todo lo que comercializamos con As\u00eda. Laredo es uno de los puertos terrestres m\u00e1s importantes a nivel mundial, y contin\u00faa creciendo a\u00f1o con a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img data-recalc-dims=\"1\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"390\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/bego.ai\/es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/5be75cb2-6195-4c94-9314-d55cd74a8793.jpg?resize=696%2C390&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-861\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/bego.ai\/es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/5be75cb2-6195-4c94-9314-d55cd74a8793.jpg?w=800&amp;ssl=1 800w, https:\/\/i0.wp.com\/bego.ai\/es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/5be75cb2-6195-4c94-9314-d55cd74a8793.jpg?resize=300%2C168&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/bego.ai\/es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/5be75cb2-6195-4c94-9314-d55cd74a8793.jpg?resize=768%2C430&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/bego.ai\/es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/5be75cb2-6195-4c94-9314-d55cd74a8793.jpg?resize=696%2C390&amp;ssl=1 696w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Existen varios retos en esta ruta: seguridad, casetas, obras, accidentes y tr\u00e1fico. Es un esfuerzo constante mantener esta carretera y continuar\u00e1n creciendo los retos. A mismo tiempo, el nearshoring y otras estrategias internacionales aumentan el flujo en la frontera y, por lo tanto, en las rutas principales del pa\u00eds. Cuanto m\u00e1s se expande el comercio, mayores son las oportunidades para Laredo y para M\u00e9xico. El desarrollo de nuestro pa\u00eds debe estar a la par del crecimiento econ\u00f3mico para poder sostenerlo. Es importante trabajar en los retos que existen y as\u00ed aprovechar al m\u00e1ximo las oportunidades que se nos presenten en el futuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Departamento del Transporte de Estados Unidos, registr\u00f3 aproximadamente 2,069,338 cruces en los puertos fronterizos de Laredo, Texas. <\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":863,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[18,11,19,17],"class_list":{"0":"post-860","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-conocimiento","8":"tag-cadena-de-suministro","9":"tag-logistica","10":"tag-movilidad","11":"tag-transportistas"},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/bego.ai\/es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/MicrosoftTeams-image-2.png?fit=3500%2C1296&ssl=1","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/860","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=860"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/860\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1921,"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/860\/revisions\/1921"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=860"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=860"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=860"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}