{"id":818,"date":"2023-03-31T10:45:31","date_gmt":"2023-03-31T16:45:31","guid":{"rendered":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/?p=818"},"modified":"2024-04-11T18:03:43","modified_gmt":"2024-04-11T23:03:43","slug":"regular-la-jornada-laboral-de-operadores-de-transporte-una-medida-fundamental","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/industria\/regular-la-jornada-laboral-de-operadores-de-transporte-una-medida-fundamental\/","title":{"rendered":"Regular la jornada laboral de operadores de transporte: una medida fundamental"},"content":{"rendered":"\n<p>La C\u00e1mara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) est\u00e1 trabajando, de la mano con el Senado de la Rep\u00fablica, para crear una iniciativa que regule las horas de conducci\u00f3n de los operadores de transporte de carga. La acci\u00f3n pretende mejorar la seguridad vial en las carreteras de nuestro pa\u00eds. De la misma manera, busca proteger la salud de los conductores y su bienestar general.<\/p>\n\n\n\n<p>La fatiga de los operadores de carga es uno de los principales factores de riesgo cuando hablamos de accidentes de tr\u00e1fico. El uso de narc\u00f3ticos para evitar el sue\u00f1o tambi\u00e9n es peligroso, tanto para ellos como para el resto de los conductores de la carretera. Sin embargo, el abuso de sustancias est\u00e1 estrechamente ligada a la presi\u00f3n laboral y a exceder las horas de trabajo. Es por esto que establecer un l\u00edmite de tiempo es fundamental para garantizar la seguridad en la carretera.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-white-color\">\u00bfC\u00f3mo planean regular el horario de trabajo para transportistas?<\/mark><\/h2>\n\n\n\n<p>La iniciativa propuesta por CANACAR y el Senado establece que los hombres cami\u00f3n no pueden conducir m\u00e1s de 14 horas al d\u00eda. Esto incluye a los conductores de camiones articulados, doblemente articulados, autobuses y camiones unitarios, con sus debidos descansos y horarios de sue\u00f1o. Las vidas de los usuarios, los conductores de carga y otros transportistas est\u00e1n siendo resguardadas con este plan. De la misma manera, controlar la jornada laboral de los profesionales del volante evitar\u00eda el uso de estupefacientes en gran medida.<\/p>\n\n\n\n<p>Regular las horas de conducci\u00f3n y, por lo tanto, disminuir los accidentes viales, tambi\u00e9n tiene un efecto econ\u00f3mico: las p\u00e9rdidas de productos y los retrasos en entrega y recolecci\u00f3n afectan hondamente a las empresas y a los peque\u00f1os productores. La propuesta afecta a diferentes sectores: seguridad, econom\u00eda, log\u00edstica y salud. En BeGo apoyamos enormemente la petici\u00f3n: creemos que es crucial mejorar la situaci\u00f3n en las carreteras y que esto traer\u00e1 un beneficio para todos los que las utilizamos regularmente. Estaremos informando sobre nuevas noticias con respecto a este tema.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CANACAR y el Senado quieren regular las horas de conducci\u00f3n de operadores de transporte de carga para mejorar la seguridad vial. La iniciativa propuesta establece un l\u00edmite de 14 horas al d\u00eda para los conductores. En BeGo apoyamos esta propuesta.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":820,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[19,598,12,17],"class_list":{"0":"post-818","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-industria","8":"tag-movilidad","9":"tag-operadores","10":"tag-transporte-terrestre","11":"tag-transportistas"},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/bego.ai\/es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/MicrosoftTeams-image-2.png?fit=3500%2C1296&ssl=1","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/818","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=818"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/818\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1525,"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/818\/revisions\/1525"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/820"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}