{"id":1343,"date":"2024-02-28T13:05:26","date_gmt":"2024-02-28T19:05:26","guid":{"rendered":"http:\/\/34.233.20.147\/?p=1343"},"modified":"2026-07-08T12:41:26","modified_gmt":"2026-07-08T17:41:26","slug":"nearshoring-posiciona-al-sur-de-mexico-como-potencia-logistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/industria\/nearshoring-posiciona-al-sur-de-mexico-como-potencia-logistica\/","title":{"rendered":"Nearshoring posiciona al Sur de M\u00e9xico como potencia log\u00edstica\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p>Expertos de log\u00edstica y comercio exterior suponen que no solamente el Norte de M\u00e9xico se perfila como potencial plataforma log\u00edstica; pues proyectos como el &nbsp;Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) ponen en la mira al sur del pa\u00eds como regi\u00f3n que experimentar\u00e1 un crecimiento relevante durante los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>En M\u00e9xico, la tendencia industrial ha sido impulsada por diversas circunstancias y condiciones que han propiciado la llegada de inversiones extranjeras (<strong><a href=\"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/industria\/economia-en-mexico-asciende-3-1-gracias-al-nearshoring-2023\/\">Nearshoring<\/a><\/strong>). La infraestructura log\u00edstica del pa\u00eds tiene la capacidad de absorber flujos log\u00edsticos y, en su mayor\u00eda, est\u00e1 orientada hacia Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n<p>En el sur de M\u00e9xico, el <strong>Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec (CIIT)<\/strong> se erige como el proyecto emblem\u00e1tico del actual Gobierno federal.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Este corredor tiene como objetivo fomentar el desarrollo econ\u00f3mico de la regi\u00f3n mediante una plataforma log\u00edstica que abarca la creaci\u00f3n, transformaci\u00f3n, almacenamiento y distribuci\u00f3n de mercanc\u00edas. Su prop\u00f3sito es conectar el oc\u00e9ano Pac\u00edfico con el Golfo de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<p>Javier Lagunes, vicepresidente nacional de <strong>Normalizaci\u00f3n de la Asociaci\u00f3n Nacional de Importadores y Exportadores de la Rep\u00fablica Mexicana (ANIERM)<\/strong>, subraya la necesidad de comenzar a invertir en el proyecto para garantizar su correcto funcionamiento a corto plazo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Lagunes advierte que si no actuamos con prontitud, los asi\u00e1ticos, europeos y norteamericanos estar\u00e1n listos para aprovechar esta oportunidad log\u00edstica. El CIIT requiere transformaci\u00f3n, incluyendo terminales multimodales, almacenes, recintos fiscalizados y espacios para contenedores y patios.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El anhelo de conectar el oc\u00e9ano Pac\u00edfico con el Golfo de M\u00e9xico data desde el siglo XIX. El CIIT, con m\u00e1s de 1,200 kil\u00f3metros de v\u00edas f\u00e9rreas operadas por el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, es uno de los proyectos m\u00e1s avanzados hasta la fecha. Adem\u00e1s, contempla la participaci\u00f3n de los puertos de Salina Cruz, Coatzacoalcos, Puerto Chiapas y Dos Bocas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No s\u00f3lo el Norte del pa\u00eds se coloca como plataforma log\u00edstica en auge frente a la relocalizaci\u00f3n de empresas extranjeras.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":1348,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1343","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-industria"},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/bego.ai\/es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/02_portadas-Recuperado-scaled.webp?fit=2560%2C1801&ssl=1","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1343","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1343"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1343\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4970,"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1343\/revisions\/4970"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1343"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1343"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1343"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}