{"id":1293,"date":"2024-01-30T16:16:20","date_gmt":"2024-01-30T22:16:20","guid":{"rendered":"http:\/\/34.233.20.147\/?p=1293"},"modified":"2024-03-12T17:11:46","modified_gmt":"2024-03-12T23:11:46","slug":"transportistas-mexicanos-migran-a-estados-unidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/industria\/transportistas-mexicanos-migran-a-estados-unidos\/","title":{"rendered":"Transportistas mexicanos migran a Estados Unidos"},"content":{"rendered":"\n<p>Los salarios superiores, el aumento en la calidad de vida, la seguridad y las jornadas laborales m\u00e1s flexibles han hecho que miles de operadores migren a Estados Unidos, en busca de mejores condiciones.<\/p>\n\n\n\n<p>Esto ha hecho que M\u00e9xico enfrente una <a href=\"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/conocimiento\/continua-la-crisis-de-operadores\/\">crisis de operadores<\/a> preocupante, con un d\u00e9ficit de 56 mil operadores a nivel nacional, a pesar de las capacitaciones que est\u00e1n ofreciendo instituciones como la Canacar.<\/p>\n\n\n\n<p>En d\u00edas recientes, el presidente nacional de Canacar, Miguel \u00c1ngel Mart\u00ednez Mill\u00e1n, dijo en una entrevista en Ciudad Ju\u00e1rez que esta situaci\u00f3n ya est\u00e1 creando un problema para el traslado de mercanc\u00edas a lo largo del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>Respecto a los salarios, que suelen ser 200% m\u00e1s altos en Estados Unidos que en M\u00e9xico, Mart\u00ednez Mill\u00e1n mencion\u00f3:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEl problema m\u00e1s impactante que tenemos es la falta de operadores, esto es lo que hoy m\u00e1s nos duele. Como bien saben, el ingreso de un operador nacional, comparado con uno de Estados Unidos, es muy bajo y eso no nos permite poder retenerlos y tampoco podemos pagar los ingresos que paga el lado americano y estamos buscando modelos y formas de retenci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo, el l\u00edder del gremio se\u00f1al\u00f3 que del d\u00e9ficit de 56 mil operadores, en Ciudad Ju\u00e1rez se encuentran al menos, mil.<\/p>\n\n\n\n<p>Hoy en d\u00eda, se incorporan trescientos operadores al a\u00f1o y nuestro pa\u00eds requiere m\u00ednimo mil quinientos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-white-color\">\u00bfQu\u00e9 implicaciones tiene la migraci\u00f3n de operadores a Estados Unidos?<\/mark><\/h2>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s de los retrasos en el traslado de mercanc\u00eda, esta crisis ha provocado que tanto empresas como transportistas recurran a soluciones como contratar a choferes no especializados en transporte de carga, lo cual termina por afectar a la totalidad de la cadena de suministro.<\/p>\n\n\n\n<p>En cuanto a los operadores, muchos transportistas que migran,&nbsp; utilizan visas tipo B1, (para negocios y turismo), pero no son para trabajar, por lo cual, est\u00e1n desprovistos de certidumbre jur\u00eddica.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin duda, hace falta visibilizar esta crisis para lograr retener a los transportistas en el pa\u00eds para atender en su totalidad a la cadena de suministro, as\u00ed como para proteger y brindar a los operadores condiciones m\u00e1s justas.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los salarios superiores, el aumento en la calidad de vida, la seguridad y las jornadas laborales m\u00e1s flexibles han hecho que miles de operadores migren a Estados Unidos, en busca de mejores condiciones. 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