{"id":1150,"date":"2023-11-24T16:22:04","date_gmt":"2023-11-24T22:22:04","guid":{"rendered":"http:\/\/34.233.20.147\/?p=1150"},"modified":"2024-03-12T16:24:51","modified_gmt":"2024-03-12T22:24:51","slug":"tren-de-pasajeros-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bego.ai\/es\/blog\/industria\/tren-de-pasajeros-en-mexico\/","title":{"rendered":"AMLO: Tren de pasajeros en M\u00e9xico podr\u00eda concretarse en un sexenio"},"content":{"rendered":"\n

El pasado 20 de noviembre, el presidente de la rep\u00fablica, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, public\u00f3 un decreto en el cual declara \u00e1rea prioritaria para el desarrollo nacional, la prestaci\u00f3n del servicio p\u00fablico de transporte ferroviario de pasajeros<\/strong> en el Sistema Ferroviario Mexicano.<\/p>\n\n\n\n

El decreto considera que el tren de pasajeros en M\u00e9xico<\/a><\/strong>, desde su nacimiento mundial en 1769, jug\u00f3 un papel fundamental en el progreso socioecon\u00f3mico, dado que fue crucial en el desarrollo de fines del siglo XIX y principios del XX, pues foment\u00f3 la integraci\u00f3n del territorio nacional, redujo las distancias y facilit\u00f3 el movimiento de personas y mercanc\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

Al parecer del mandatario, fue una decisi\u00f3n equivocada la cancelaci\u00f3n, en 1995, de los trenes de pasajeros<\/strong>, bajo el mandato de Ernesto Zedillo, cuyo gobierno sustituy\u00f3 el r\u00e9gimen de participaci\u00f3n exclusiva del Estado en los ferrocarriles a fin de permitir la participaci\u00f3n de privados mediante el otorgamiento de concesiones.<\/p>\n\n\n\n

Tren de pasajeros en M\u00e9xico podr\u00eda ser una realidad el pr\u00f3ximo sexenio<\/mark><\/h2>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de dar a conocer dicho decreto, AMLO difundi\u00f3 que las empresas que actualmente tienen las concesiones para los ferrocarriles de carga, deber\u00e1n presentar una propuesta formal de proyecto para reactivar el transporte ferroviario<\/strong> de pasajeros antes del 15 de enero del 2024.<\/p>\n\n\n\n

Durante la conferencia, tambi\u00e9n inform\u00f3 que inter\u00e9s de empresas privadas por obtener la concesiones, las Secretar\u00edas de la Defensa Nacional y de la Marina, que ya tienen los derechos para operar el Tren Maya- podr\u00edan obtener esta concesi\u00f3n para operar el transporte de pasajeros en M\u00e9xico<\/strong>.<\/p>\n\n\n

\n
\"Mapa<\/figure><\/div>\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, consider\u00f3 que el proyecto de reactivaci\u00f3n del transporte ferroviario de pasajeros podr\u00eda concretarse en un sexenio, pues se trata de un plazo suficiente para la modernizaci\u00f3n de las v\u00edas f\u00e9rreas y la adquisici\u00f3n de los trenes que se operar\u00edan, puesto que ya se tiene lo principal, que es el derecho vial.<\/p>\n\n\n\n

La opini\u00f3n de la inversi\u00f3n privada\u00a0<\/mark><\/h2>\n\n\n\n

Hasta el d\u00eda de hoy, la inversi\u00f3n privada ya ha dado declaraciones sobre el decreto del mandatario, o al menos, as\u00ed lo hizo Carlos Serrano, economista en jefe de BBVA, quien considera que en principio, se trata de una buena idea, pero que en primer lugar, se deber\u00eda priorizar la carga, y que la decisi\u00f3n deber\u00eda venir de parte de la inversi\u00f3n privada.<\/p>\n\n\n\n

En conferencia de prensa, el especialista record\u00f3 que las decisiones gubernamentales de ese tipo generalmente no obtienen buenos resultados adem\u00e1s del subsidio que debe otorgarse a la operaci\u00f3n de ferrocarriles.<\/p>\n\n\n\n

\u201cUna decisi\u00f3n impuesta as\u00ed, de manera gubernamental en el mundo, no suele salir bien. Pr\u00e1cticamente todos los trenes de pasajeros en el mundo tienen que ser subsidiados, por ejemplo, en Reino Unido el Estado tiene que cubrir el 32% de esto\u201d, se\u00f1al\u00f3 el economista en jefe.<\/p>\n\n\n\n

El plan del gobierno federal consiste en reactivar siete rutas de trenes de pasajeros<\/strong>, entre ellas, el Tren Maya, el Trans\u00edstmico, M\u00e9xico-Quer\u00e9taro, M\u00e9xico-Toluca, Guadalajara-Aguascalientes-Le\u00f3n, Monterrey-Nuevo Laredo, y Chihuahua-Pac\u00edfico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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